محطات المطار الفولاذية الجاهزة

يعتمد مبنى محطات المطار الفولاذي الجاهز تقنيات الإنتاج والتجميع الجاهزة. قبل البناء، يتم استخدام النماذج الرقمية المتقدمة لإجراء حسابات دقيقة لتحقيق التحكم الدقيق على مستوى المليمتر بين المكونات الكبيرة. يمكن لمبنى المحطة ذو الهيكل الفولاذي الجاهز تعظيم وظائف مبنى المحطة وتلبية متطلبات التخطيط للمساحات المختلفة. يجب على محطات المطارات الحديثة، بالإضافة إلى تلبية متطلبات نقل الركاب، الاهتمام أيضًا بتصميم مظهرها. أن يكون تصميم المظهر جميلاً من الناحية الجمالية وعملياً من الناحية العلمية. ولتحقيق هذا التأثير، عادة ما تكون هناك حاجة إلى معدات ذكية للحساب، إلى جانب كمية كبيرة من المواد الصناعية ومتطلبات معالجتها المعقدة. لقد أدى ظهور الهياكل الفولاذية إلى حل هذه المشكلات بشكل مثالي. يمكن تصنيع الهياكل الفولاذية في تصميمات معقدة للأسقف، مثل عدد كبير من المنحنيات والأشكال الهندسية، مما يجعل مبنى المحطة نوعًا جديدًا من المعالم الحضرية. علاوة على ذلك، فإن ميزات التصميم المرنة تمكن مبنى المحطة ذو الهيكل الفولاذي من دمج طرق النقل المختلفة مثل مترو الأنفاق والسكك الحديدية عالية السرعة والحافلات، وبالتالي يصبح مبنى محطة نقل شامل.

مزايا المنتج

مساحة كبيرة خالية من الأعمدة. تتميز الهياكل الفولاذية بالقوة العالية، وخفة الوزن الذاتي، ويمكن أن يصل طولها إلى أكثر من مائة متر، ولن تكون هناك أعمدة تسد الوسط. يمكن لهذه الميزة أن تجعل المساحة الداخلية لمحطات المطار الفولاذية الجاهزة أكثر اتساعًا، وتستوعب المزيد من الركاب أو تصمم المزيد من التخطيطات المكانية، وتستفيد منها بشكل مرن. بشكل عام، يمكن استخدام تصميم المساحات الكبيرة كمناطق مثل قاعات الانتظار وصالات الأصابع.

سرعة البناء سريعة. إذا كانت مدينتك بحاجة ماسة إلى بناء محطة مطار وترغب في وضعها موضع الاستخدام بسرعة لحل مشكلة تطوير النقل في المدينة، فإن محطة الهيكل الفولاذي الجاهزة يمكنها تلبية احتياجاتك بالكامل. نظرًا لأن جميع مكونات مبنى المحطة يمكن تصنيعها في مصنعنا، فيمكن بناؤها في وقت واحد مع الأساس في موقع البناء ونقلها أخيرًا إلى الموقع للتجميع، مما يمكن أن يؤدي إلى تقصير فترة البناء بنسبة 30٪ على الأقل

من السهل التوسع والتحويل. في عملية تصميم الهياكل الفولاذية، يمكن تصميم واجهات الاتصال. في المستقبل، إذا كان المطار بحاجة إلى توسيع ساحات جديدة أو زيادة المساحة الرئيسية، فيمكن ربطه بسهولة بالمكونات الجديدة دون التأثير على التشغيل العادي للمطار.

أشكال معمارية مبهجة من الناحية الجمالية. تتمتع مواد الهياكل الفولاذية بدرجة معينة من المتانة، وسهلة الانحناء واللحام، ويمكن تشكيلها في أسطح ديناميكية مبسطة ومنحنية، وتشكل معالم حضرية مذهلة.

تعزيز تطوير المباني الخضراء. حجم التشغيل في الموقع صغير، ونفايات البناء ضئيلة، وتلوث الضوضاء والغبار منخفض. الفولاذ مادة قابلة لإعادة التدوير بنسبة 100%.

حالة المنتج

يعد مطار بكين داشينغ الدولي أكبر مبنى ركاب فردي جاهز من الفولاذ في العالم، ويُنظر إليه على أنه قمة "عجائب الدنيا السبع الجديدة في العالم". وهي تعتمد هيكل الشبكة المكانية الضخمة. المنطقة المركزية لآلية الشبكة الخاصة بها عبارة عن هيكل شبكي سطحي منحني غير منتظم، والردهة عبارة عن هيكل تروس ثنائي الاتجاه. يتكون السقف بالكامل من 13000 وحدة هيكلية فولاذية مسبقة الصنع، جميعها مسبقة الصنع في المصنع. بعد تجميع هيكل الشبكة الفولاذية في منطقة ممر الأصابع خارج الموقع، تم رفعه إلى مكانه ككل باستخدام "تقنية الرفع المتزامن الهيدروليكي"، مما قلل بشكل كبير من حجم العمل على ارتفاعات عالية وفترة البناء. من التصميم، والتصنيع المسبق إلى البناء، تم استخدام نمذجة معلومات البناء (BIM) طوال العملية للتعاون، وحل تكامل خطوط الأنابيب المعقدة للغاية ومشاكل تصميم العقد. لقد دفع بناء مطار بكين داشينغ قدرات الصين في تصميم وتصنيع وبناء الهياكل الفولاذية واسعة النطاق إلى الذروة في العالم، وهو ما يمثل التجسيد النهائي للبناء الجاهز والصناعي.

تغليف المنتج وشحنه

يتم وضع المكونات الطويلة على شكل شريط مثل العوارض الفولاذية على شكل H والأعمدة الفولاذية على رفوف البضائع المعدنية. بعد ذلك، يتم تكديس المكونات على رفوف الشحن، وربطها بحبال من الأسلاك الفولاذية، ووضعها أخيرًا في حاويات الشحن البحري.

بالنسبة لمكونات الهيكل الفولاذي الكبيرة للغاية التي لا يمكن تحميلها في حاويات الشحن البحري، يمكن اختيار البضائع السائبة للشحن.

عادةً ما يتم تعبئة الأجزاء القياسية مثل البراغي والمسامير مباشرةً في براميل أو أكياس أو صناديق المصنع الأصلية ووضعها في صناديق محددة.

التعليمات

1、ما هي محطات المطارات الفولاذية الجاهزة؟

إن مبنى المحطة الطرفية ذو الهيكل الفولاذي الجاهز هو شكل من أشكال بناء المحطة. جسمها الرئيسي مصنوع من الفولاذ ومبني بطريقة مسبقة الصنع. يتم إنتاج المكونات بشكل منفصل في المصنع ثم يتم نقلها إلى موقع البناء للرفع. إنه يمثل اتجاه بناء المطارات المستقبلية وهو أيضًا مبنى ذو هيكل فولاذي يلبي المعايير الخضراء العالمية.

2 、 لماذا استخدام محطات الصلب الجاهزة؟

لأنه يتمتع بفترة بناء أقصر وأمان أعلى وتكلفة أقل من هياكل البناء التقليدية.

3、كيف يتم تركيب محطات المطار الجاهزة؟

أولاً، قم بربط مسامير التثبيت بالخرسانة ودفنها في الأرض. ثم بناء الأساس. بعد الانتهاء من بناء الأساس، البدء في تجميع الأعمدة الفولاذية، والعوارض الفولاذية، والمدادات، والدعامات، وما إلى ذلك. طرق توصيل جميع المكونات هي البراغي أو اللحام.

4 、 هل يمكن تخصيص محطات المطار الجاهزة؟

تتميز الهياكل الفولاذية بمرونة عالية وهياكل حاملة متنوعة، والتي يمكن تصميمها وفقًا للاحتياجات المختلفة للموقع والعملاء. يمكن أن يأخذ التصميم الداخلي في الاعتبار المساحات الكبيرة والصغيرة. الجدران ليست هياكل حاملة ويمكن تفكيكها في أي وقت، مما يجعل من السهل تعديل التصميم مؤقتًا.

5、كيف يمكنني صيانة محطات المطار الفولاذية الجاهزة؟

من الضروري التحقق بانتظام مما إذا كانت الطبقة المقاومة للحريق والطلاء المضاد للتآكل للهيكل متشققة أو مقشرة. إذا كانت هناك شقوق أو تقشير، فيجب إصلاحها في الوقت المناسب. بالإضافة إلى ذلك، تحقق بانتظام مما إذا كانت البراغي واللحامات بين المكونات ثابتة.