بناء محطة ركاب السيارات ذات الإطار الفولاذي

يشير بناء محطة ركاب السيارات ذات الإطار الفولاذي إلى محطات نقل الركاب التي تم إنشاؤها بهيكل فولاذي باعتباره النظام الحامل الرئيسي، بما في ذلك المساحات الوظيفية مثل قاعات الانتظار، وقاعات التذاكر، ومناطق المغادرة، وإدارة المحطات ومناطق المكاتب، ومناطق الدعم التجارية، ومظلات مواقف السيارات.

بالمقارنة مع محطات الركاب الخرسانية المسلحة التقليدية، تستخدم محطات الركاب ذات الهياكل الفولاذية أعمدة فولاذية أو عوارض فولاذية أو دعامات فولاذية أو هياكل شبكية أو دعامات الأنابيب المكانية كمكونات لتشكيل الهيكل الرئيسي. يمكنها تحقيق تصميمات واسعة النطاق ومفتوحة، وتكون أكثر ملاءمة لاحتياجات التطوير لمراكز النقل الحديثة.EHSS هي المورد والشركة المصنعة الصينيةمع عشرين عامًا من الخبرة في مشاريع بناء المحطات واسعة النطاق، والمخصصة لإنشاء مباني محطات حديثة وعالية الجودة للمالكين العالميين.

ميزة المنتج

● مساحة كبيرة

يمكن لبناء محطة ركاب السيارات ذات الإطار الفولاذي أن يحقق بسهولة مساحة خالية من الأعمدة تبلغ 20-40 مترًا أو أكثر، وهو مناسب جدًا لمحطات نقل الركاب التي تتطلب قاعات انتظار واسعة وممرات متعددة للمغادرة.

● سرعة البناء سريعة.

يتم تصنيع المكونات الفولاذية مسبقًا في المصنع ثم يتم نقلها إلى الموقع للحام أو التوصيلات المثبتة بمسامير. يتم تقصير فترة البناء بحوالي 30% إلى 50% مقارنة بالهياكل الخرسانية التقليدية، مما يتيح التشغيل بشكل أسرع.

● المقاومة الزلزالية والسلامة

يتمتع الفولاذ بمرونة وصلابة ممتازة. أثناء وقوع الزلزال، يمكن للهياكل الفولاذية امتصاص الطاقة من خلال التشوه، مما يجعلها أقل عرضة للانهيار على الفور وبالتالي توفير قدر أكبر من الأمان. وفي وقت لاحق، من المناسب أيضًا تعزيز وتجديد المحطات القديمة.

● تصميم حديث

يتمتع الفولاذ بقوة عالية وخفيف الوزن، مما يتيح سهولة إنشاء الكابولي الكبيرة (مثل المظلة الأمامية للمحطة)، والأسطح المنحنية، والأبراج العالية. وهذا يسمح بإنشاء مظهر معماري حديث وشفاف وصناعي.

● خضراء وصديقة للبيئة

يمكن إعادة تدوير الفولاذ وإعادة استخدامه بنسبة 100%، مما يجعله المادة المفضلة "للمباني الخضراء". بالإضافة إلى ذلك، عند دمجها مع الواجهات الزجاجية والأسقف المعدنية، يمكن أن تخلق مساحة داخلية شفافة ومشرقة وموفرة للطاقة.

المعلمة (المواصفات)

حالة محطة هيكل طويلة المدى

يقع مشروع محطة Weihai Roushan الجنوبية، الذي تم بناؤه بواسطة EIHE Steel Structure، في منطقة Roushan، مدينة Weihai. باعتبارها جزءًا من سكة حديد Lairen عالية السرعة، فهي مركز نقل مهم يربط بين مدينتي Yantai وWeihai. يعتمد المبنى الرئيسي للمحطة على تصميم انسيابي، ويستخدم الجزء الخارجي مساحة كبيرة من الجدران الساترة الزجاجية، مما يجعل محطة السكك الحديدية عالية السرعة بأكملها تبدو طويلة ومشرقة. ويشمل قاعة الانتظار وقاعة التذاكر وقاعة الخروج وغرف المعدات ومناطق المكاتب.

ما هي مكونات هذا النوع من محطات الركاب؟

عادة ما يتكون بناء محطة ركاب السيارات ذات الإطار الفولاذي الحديث من الأجزاء التالية:

● قاعة التذاكر

● مركز الخدمة

● منطقة المغادرة

● دعم المنطقة التجارية

● منطقة المكتب والإدارة