محطة القطار الخضراء الجاهزة

مبنى محطة القطار الأخضر الجاهز عبارة عن هيكل للنقل العام مصنوع بشكل أساسي من الفولاذ. إنه يتغلب على عيوب الهياكل الخرسانية التقليدية مثل فترة البناء الطويلة، التلوث البيئي، والهيكل غير المستقر. وتتمثل المهمة الرئيسية لهذا المبنى في أن يكون بمثابة مركز لتقديم الخدمات وجمع وتوزيع الركاب.

الجاهزة

● التصنيع المسبق: نحن المورد الرئيسي والمصنع للمباني ذات الهيكل الفولاذي في الصين. هذا لأن لدينا مصنعًا محترفًا للهياكل الفولاذية. تتم معالجة جميع المكونات وتصنيعها في المصنع بعد صقلها والتحقق منها من قبل فريقنا الفني. تشمل المكونات التي يمكن تصنيعها مسبقًا: العوارض الفولاذية، والأعمدة الفولاذية، وألواح الأرضية، والهياكل الداعمة، وما إلى ذلك.

● التصميم المعياري: تعتمد أعمدة قاعة الانتظار والعوارض الكابولية للمظلة وحدات موحدة، مما يسهل الإنتاج الضخم والجمع المرن.

المزايا البيئية للمنتج

● الحفاظ على الطاقة: الاستفادة من الإضاءة الطبيعية (مثل مناور السقف وأنابيب توجيه الضوء)، والتهوية الطبيعية (توجيه المبنى المناسب ووضع النوافذ). اعتماد مكيفات هواء ومصاعد وإضاءة LED عالية الكفاءة. تركيب الألواح الشمسية الكهروضوئية على السطح لتوفير الكهرباء النظيفة لتشغيل محطة القطار الخضراء الجاهزة.

● الحفاظ على المياه: تركيب تجهيزات لتوفير المياه، وإنشاء نظام لتجميع مياه الأمطار وإعادة استخدام المياه المستصلحة، واستخدامها في الري الأخضر وغسل الأرض في ساحة المحطة.

● الحفاظ على المواد: هذا هو بالضبط ما تتفوق فيه الصناعات الجاهزة. يتيح التصنيع المسبق في المصنع التحكم الدقيق في استخدام المواد، مما يقلل من مخلفات البناء بنسبة 30% تقريبًا مقارنة بالصب في الموقع. وفي الوقت نفسه، يتم استخدام كمية كبيرة من مواد البناء الخضراء القابلة لإعادة التدوير وعالية القوة (مثل الفولاذ عالي القوة والخرسانة المعاد تدويرها) على نطاق واسع.

● جودة البيئة الداخلية: في قاعة الانتظار، يقوم نظام المراقبة الذكي تلقائيًا بضبط درجة الحرارة والرطوبة وتركيز ثاني أكسيد الكربون وحجم الهواء النقي، مما يوفر بيئة صحية ومريحة للركاب.

● التشغيل منخفض الكربون: من خلال نظام إدارة الطاقة، يتم إجراء المراقبة والتحكم في الوقت الفعلي لاستهلاك الطاقة داخل المحطة لتحقيق إمدادات الطاقة عند الطلب. على سبيل المثال، بناءً على جدول القطارات، يتم التنبؤ بتدفق الركاب، ويتم تعديل استراتيجيات تكييف الهواء والتهوية مسبقًا.

● استخدام الأراضي والنقل: غالبًا ما ترتبط محطات السكك الحديدية بمترو الأنفاق والحافلات وسيارات الأجرة وما إلى ذلك من خلال نقل ثلاثي الأبعاد "لمسافة صفر"، مما يشجع وسائل النقل العام وبالتالي يقلل من انبعاثات الكربون الناتجة عن النقل الحضري على المستوى الكلي.

محطة السكك الحديدية التقليدية مقابل محطة السكك الحديدية الجاهزة

لماذا تختار الهيكل الصلب EIHE？

● خبرة واسعة في بناء محطات القطارات الخضراء الجاهزة

● يقدم فريق محترف التوجيه الفني.

● يقع بالقرب من الميناء، والتسليم سريع والشحن منخفض.