يعد مبنى محطة الطائرات التجارية ذات الهيكل الفولاذي (FBO) نوعًا جديدًا من مباني المطار ذات الهيكل الفولاذي. عادةً ما يشتمل الجزء الداخلي لمبنى المطار بأكمله على تصميمات متنوعة، بما في ذلك الصالات ذات التصنيف القياسي بالنجوم وغرف الاجتماعات وما إلى ذلك. EIHE Steel Structure هي المورد والشركة المصنعة لمشاريع المطارات ذات الهياكل الفولاذية. يمكننا تقديم حلول معمارية حصرية للعملاء العالميين.
يشير مبنى محطة طائرات رجال الأعمال ذات الهيكل الفولاذي (FBO) إلى منشأة أرضية للطيران المتطورة تستخدم الهيكل الفولاذي كإطار رئيسي للحمل وهو مصمم خصيصًا لخدمة ركاب طائرات رجال الأعمال (الطائرات الخاصة ورحلات الطيران المستأجرة للشركات) واحتياجاتهم التشغيلية ذات الصلة. يمكن لمصنعنا للهيكل الفولاذي الصيني أن يعتمد نموذج التصميم + التصنيع المسبق. إنها واحدة من الشركات المصنعة الناضجة في الصين.
تخطيط منطقة المحطة
● منطقة الركاب: قاعات انتظار خاصة لكبار الشخصيات، قاعات اجتماعات رجال الأعمال، مرافق الاستحمام، ممرات سريعة لتجهيز الأمتعة.
● منطقة المقصورة: غرفة تخطيط الطيران، الصالة، غرفة الإحاطة.
● منطقة العمليات: مكتب العمليات FBO، ممر التفتيش الأمني، الجمارك/تفتيش حدود الخروج/منطقة التفتيش المشتركة للحجر الصحي (إذا كانت هناك رحلات جوية دولية).
● الاتصال بمنصة الطائرات: يمكن الصعود عبر الجسر النفاث أو سيراً على الأقدام. يمكن للمركبات (بما في ذلك حافلات VIP) الوصول مباشرة إلى سلم الصعود إلى الطائرة.
ميزة المنتج
● المقاومة الزلزالية: يتمتع الفولاذ بمرونة جيدة (معدل الاستطالة > 20%)، والذي يمكنه امتصاص الطاقة الزلزالية. إنه خفيف الوزن ولديه قوة قصور زلزالي صغيرة. بعد وقوع الزلزال، يمكن استعادة التشوه وليس عرضة للانهيار الهش.
● قابلة لإعادة التدوير بنسبة 100%: يبلغ معدل إعادة تدوير الفولاذ ما يقرب من 100%، ويتم تقليل مخلفات البناء بنسبة 90% تقريبًا مقارنة بالخرسانة، كما يتم تقليل انبعاثات الكربون بنسبة 57%.
● مرنة وقابلة للتكيف: في المستقبل، إذا كان من الضروري تعديل المساحة الداخلية أو توسيع المبنى، فسيكون من الأسهل تفكيك الهيكل الفولاذي وتعديله وتعزيزه.
● التصميم الحديث: يمكن لصلابة الفولاذ القوية أن تدعم الكابولات الكبيرة والأسطح المنحنية والأشكال غير المنتظمة، مما يؤدي إلى إنشاء تصميمات معمارية حديثة وديناميكية تتناغم مع الجوانب التكنولوجية لطائرات رجال الأعمال.
كيفية اختيار الشكل الهيكلي لمبنى محطة طائرات الأعمال ذات الهيكل الفولاذي (FBO).
نوع النظام
صفات
السيناريوهات القابلة للتطبيق
فترة نموذجية
إطار البوابة
الهيكل الفولاذي الخفيف الأكثر اقتصادا وشائع الاستخدام. يتكون من أعمدة إطارية صلبة وعوارض مائلة، مع توزيع واضح للقوة. يتم تصنيعها في المصنع ويتم توصيلها بمسامير في الموقع.
مباني محطات طائرات رجال الأعمال المتوسطة والصغيرة الحجم (طابق واحد، تمتد ≥ 30 مترًا)، مثل مباني FBO المستقلة.
15 ~ 30 م
الجمالون المستوي / الفضائي
وهي تتألف من قضبان تشكل دعامات مثلثة أو شبه منحرفة، مما يتيح امتدادات أكبر ويمكن أن يدعم الوتر السفلي للجمالون المعدات.
قاعة الانتظار الرئيسية وحظيرة الطائرات والجزء المتصل بمبنى المطار (تمتد من 30 إلى 50 مترًا).
30 ~ 50 م
صافي الإطار/هيكل قذيفة صافي
وهو عبارة عن هيكل شبكي مكاني يتكون من العديد من القضبان مرتبة بنمط معين، مع توزيع موحد للقوة، وصلابة عالية، وأشكال غنية (يمكن تحويلها إلى أسطح منحنية).
المبنى الرئيسي لقاعدة طائرات رجال الأعمال الكبيرة، والتي تحتاج إلى تغطية الطائرات غير المنتظمة أو متابعة الأشكال مثل الأمواج أو القباب.
40 ~ 80 م
هيكل تعليق الجمالون
وهو يتألف من عوارض وتر علوية صلبة (عوارض فولاذية) وكابلات وتر سفلي مرنة وقضبان دعم متوسطة، وهي فعالة للغاية مع ارتفاع شعاع صغير جدًا.
المناطق التي تتطلب أسقفًا رفيعة للغاية (مثل سماكة السقف أقل من 0.5 متر) وامتدادات أكبر من 40 مترًا، بالإضافة إلى المناور للإضاءة.
40 ~ 60 م
هيكل كابل التعليق/التعليق
إنها تستخدم شد الكابلات الفولاذية لإنشاء أشكال خفيفة الوزن وأنيقة للغاية، لكن البناء معقد.
مظلة المدخل أو الشاشة السماوية لمبنى محطة طائرات رجال الأعمال التاريخي.
مرحبا بكم في موقعنا! للاستفسارات حول بناء الهياكل الفولاذية أو مستودع الهياكل الفولاذية أو المباني الفولاذية المدرسية أو قائمة الأسعار، يرجى ترك بريدك الإلكتروني لنا وسنتواصل معك خلال 24 ساعة.
نحن نستخدم ملفات تعريف الارتباط لنقدم لك تجربة تصفح أفضل، وتحليل حركة مرور الموقع، وتخصيص المحتوى. باستخدام هذا الموقع، فإنك توافق على استخدامنا لملفات تعريف الارتباط. سياسة الخصوصية