مستودع صيانة محطة السكك الحديدية للهيكل الصلب

يعد مستودع صيانة محطة السكك الحديدية ذات الهيكل الفولاذي نظامًا معقدًا يدمج الهندسة المعمارية والميكانيكا الإنشائية وهندسة السكك الحديدية وتصميم العمليات. في مصانعنا في الصين، نقوم بتقسيم المبنى بأكمله إلى مكونات مختلفة لتحقيق وضع البناء المسبق والتجميع.

الشكل الهيكلي

● هيكل الإطار: مناسب لحظائر الصيانة لقطارات الركاب العادية ذات الامتدادات الصغيرة والأحمال الخفيفة نسبيًا.

● هيكل الشبكة: هذا هو الشكل الأكثر استخدامًا في حظائر صيانة القطارات عالية السرعة والقطارات السريعة في الوقت الحاضر. وتتكون من العديد من القضبان المتصلة عبر العقد، لتشكل شبكة ضخمة ثلاثية الأبعاد. مزاياها هي: صلابة عالية ومقاومة جيدة للزلازل. يمكنها توزيع وزن السقف بالتساوي على الأعمدة المحيطة، وبالتالي تحقيق مساحة كبيرة بدون أعمدة تزيد عن 60 مترًا، مما يسمح بإرسال القطارات بحرية داخل السقيفة.

● قوس طويل أو دعامات أنبوبية: بالنسبة لورش الصيانة الخاصة التي تتطلب رفع مكونات كبيرة للغاية، يمكن استخدام هذا النوع من الهياكل لتحقيق خلوص داخلي أكبر.

تكوين المكونات الهيكلية

● شعاع فولاذي

● عمود فولاذي

● شعاع الرافعة

● دعم العمود

● الدعم الأفقي

حالة المنتج

مستودع صيانة شنغهاي هونغكياو EMU

كان سقف سقيفة الصيانة في مستودع الصيانة Hongqiao EMU واحدًا من أكبر أسقف شبكة الهياكل الفولاذية في الصين في ذلك الوقت. كان يتألف من آلاف القضبان الفولاذية، وكان لكل قضيب براغي من كلا الطرفين تم تثبيتها في كرة فولاذية صلبة. تتمثل ميزة طريقة الاتصال هذه في دقة التثبيت العالية وسرعة البناء السريعة والجودة التي يمكن التحكم فيها. وهو نظام معقد يدمج تخصصات مثل الهندسة المدنية والهندسة الميكانيكية والهندسة الكهربائية وتكنولوجيا المعلومات. تم تصميم سقفها الشبكي ذو الامتداد الكبير خصيصًا لتلبية متطلبات عملية الصيانة الفعالة وثلاثية الأبعاد والمرنة، وهو مثال مثالي لوحدة الشكل والوظيفة.

المعلمة (المواصفات)

التعليمات

1. ما هو عمر الخدمة التصميمي لمستودع صيانة محطة السكك الحديدية ذات الهيكل الفولاذي؟

عمر خدمة التصميم: عادة 50 عامًا.

2. كيف يتم تنسيق المعدات المهمة في مستودع الصيانة مع مبنى الهيكل الفولاذي؟

● منصة تشغيل مكونة من ثلاثة طوابق: منصة الهيكل الفولاذي متصلة بشكل وثيق بالقطار، مما يسمح للعمال بفحص الجانب السفلي والداخلي والعلوي للقطار في وقت واحد (بما في ذلك المنساخ ومكيفات الهواء)، مما يتيح عمليات ثلاثية الأبعاد.

● الرافعة الجسرية (الرافعة): معلقة أسفل السقف بعوارض فولاذية، ترفع إطارات التوجيه والمحركات والمكونات الكبيرة الأخرى بوزن 5-20 طن. يجب أن تكون عوارض الرافعة الخاصة مصممة خصيصًا لتحمل الأحمال الدورية.

3. لماذا يبدو سقف مستودع الصيانة كشبكة؟ ما هي الميزة الخاصة؟

وهو عبارة عن هيكل شبكي عقدي كروي مثبت بمسامير، يشبه شبكة عنكبوتية ضخمة ثلاثية الأبعاد، ويتكون من آلاف الأنابيب الفولاذية المتصلة بواسطة مسامير بكرات فولاذية صلبة. ميزته هي أن الحمل يتم توزيعه على جميع الأعضاء والأعمدة المحيطة، مما يحقق مساحة كبيرة للغاية بدون أعمدة.