محطة إطار البوابة البناء الصلب

Portal Frame Station Steel Construction عبارة عن حل لبناء محطة عبور للسكك الحديدية يعتمد نظام إطار صلب لبوابة الويب الصلبة باعتباره الهيكل العظمي الرئيسي الحامل.

تم تشكيله من خلال وصلات صلبة بين الأعمدة الفولاذية والعوارض الفولاذية للأسقف لإنشاء إطارات على شكل بوابة، يتيح هذا المنتج مساحات كبيرة خالية من الأعمدة، مما يوفر المزايا المعمارية للخلجان الواسعة والارتفاعات العالية الواضحة والبناء السريع لمباني المحطات.

وفي الوقت نفسه، تتميز منتجاتنا بنقاط القوة الأساسية بما في ذلك الأداء الهيكلي الممتاز والكفاءة الاقتصادية العالية والملاءمة البيئية، والتي تلبي بشكل جيد متطلبات ومصالح مباني المحطات الصغيرة والمتوسطة الحجم.

بالمقارنة مع الهياكل الخرسانية التقليدية، فإن البناء الفولاذي لمحطة Portal Frame Station المصنوعة من قبل مصنعنا يتميز بمزايا رائعة في جوانب متعددة لمباني النقل بالسكك الحديدية.

يحتوي النظام الهيكلي للإطار الصلب للبوابة على تصنيفات متعددة، من بينها الإطار الصلب لبوابة الويب الصلبة هو النوع الأكثر ملاءمة لمنتج الإنشاءات الفولاذية لمحطة إطار البوابة. وفي الوقت نفسه، يمكننا أيضًا تخصيص المنتجات من الأنواع الهيكلية الأخرى لك.

بالإضافة إلى ذلك، يتميز منتج الإنشاءات الفولاذية لمحطة إطار البوابة بمجموعة واسعة من سيناريوهات التطبيق الرئيسية، والتي تغطي بشكل رئيسي:

▷ مبنى المحطة المرتفع

▷ مظلة منصة خالية من الأعمدة

▷ مستودع إسطبل وتفتيش القطارات في ساحة عربات السكك الحديدية

▷ مستودع الصيانة لساحة المخزون المتداول

▷ ساحة انتظار سيارات المترو

يتكون منتج الإنشاءات الفولاذية لمحطة إطار البوابة بشكل أساسي من ثلاثة أجزاء رئيسية: الإطارات الصلبة الرئيسية والهياكل الثانوية وأنظمة التغليف. وتشمل مكوناته الرئيسية ما يلي:

تجربة المشروع

تقع محطة سكة حديد روشانان في مدينة روشان، مقاطعة شاندونغ، الصين، وهي نموذجيةمشروع المحطةالتي تقوم بها EHSS. تبلغ المساحة الإنشائية الإجمالية للمشروع 10.000 متر مربع، ويبلغ استهلاك الحديد 1.358 طن. تعتمد مظلات المنصة هيكل إطار البوابة، الذي يمثل أحد التطبيقات النموذجية لمنتجات الإنشاءات الفولاذية لمحطة إطار البوابة.

المواصفات الفنية

يستخدم مصنعنا الفولاذ ذو الجدران الرقيقة المشكلة على البارد للمدادات وعوارض الجدران، والصفائح المعدنية للأسقف والجدران، ويرتب الدعامات بشكل صحيح لبناء نظام هيكلي خفيف الوزن للمبنى، وهو هيكل الإطار الصلب للبوابة. لديها مزايا معينة مقارنة بالأنظمة الهيكلية الفولاذية الأخرى.

معلمات المنتج

المقارنة الهيكلية

يعتمد البناء الفولاذي لمحطة إطار البوابة لدينا إطارات البوابة، مقارنة بالأنظمة الهيكلية الفولاذية الأخرى.

باختصار، إن منتج البناء الفولاذي لمحطة إطار البوابة الذي أطلقناه مناسب لمرافق المحطات الصغيرة والمتوسطة الحجم، ويتميز بمزايا فريدة في التطبيق والأداء والتكلفة.

التعليمات

س 1: ما هي فترة البناء لمنتجات الهياكل الفولاذية؟

يعتمد البناء الفولاذي لإطار البوابة الخاص بنا على نموذج التصنيع المسبق في المصنع بالإضافة إلى نموذج التجميع في الموقع، والذي يمكن أن يقصر فترة البناء بشكل كبير إلى 2-3 أشهر.

س2: كيف تتعامل مع التآكل والحماية من الحرائق لمنتجاتك؟

تستخدم منتجاتنا الطلاء (طبقة أولية من الإيبوكسي الغني بالزنك + طبقة وسيطة من حديد ميكا إيبوكسي + طبقة علوية من البولي يوريثين) أو الجلفنة بالغمس الساخن لمعالجة مقاومة التآكل، والطلاءات المقاومة للحريق أو تكسية الألواح المقاومة للحريق لمعالجة الحماية من الحرائق.

س 3: كيف يتم الاختيار بين إطارات البوابة وهياكل الشبكة الفولاذية؟

في المشاريع العملية، يتم اعتماد مزيج من إطارات البوابة وهياكل الشبكة بشكل شائع؛ يتم تحديد الخيارات الأخرى بناءً على المتطلبات وسيناريوهات التطبيق المختلفة.

س 4: ما هو الاستهلاك التقريبي للفولاذ في البناء الفولاذي لمحطة إطار البوابة؟

يتأثر استهلاك الفولاذ للمنتج بشكل أساسي بالمسافة وتباعد الأعمدة والأحمال، والتي يجب تحديدها وفقًا لمتطلبات محددة. البيانات المرجعية هي كما يلي:

س5: هل يجوز التجديد؟

تتميز هياكل إطار البوابة بمرونة عالية للتجديد، مما يسمح بإضافة الميزانين، وأحمال المعدات المعلقة، والامتدادات الممتدة والأطوال المتزايدة.