محطة الشحن بالمطار ذات الهيكل الصلب

يعد مبنى محطة الشحن بالمطار ذو الهيكل الفولاذي جزءًا من بناء المطار. بالإضافة إلى نقل الركاب، يوجد في المطارات أيضًا عمليات لوجستية تتطلب الموردين والمصنعين لمباني محطات الشحن. أحد أفضل الحلول لمثل هذه المباني هو استخدام الهيكل الفولاذي كهيكل المبنى. تمتلك شركتنا مصنع معالجة خاص بها في الصين ويمكنها توفير حلول الهياكل الفولاذية للعملاء في مختلف البلدان حول العالم.

خصائص الهيكل الصلب

1. مقاومة زلزالية ممتازة

2. سرعة البناء السريعة

3. قدرة تحمل عالية

4. مساحة كبيرة

5. تصميم داخلي مرن، بدون جدران حاملة

تصنيف المجال الوظيفي

1. الهيكل الصلب لبناء المحطة الرئيسية

2. منطقة مناولة البضائع

3. مبنى المكاتب

4. مستودع البضائع الخطرة

حالة المنتج

تم بناء مشروع التخزين اللوجستي لمنطقة الشحن في مطار Jiaodong بواسطة EIHE Steel Structure. تبلغ مساحة البناء الإجمالية أكثر من 30.000 متر مربع. يعتمد السقف نظام هيكل شبكي كروي ملحوم رباعي السطوح إيجابي متعامد ثنائي الاتجاه + سقف معدني، مع غرف جزئية داخل الغرف، باستخدام إطار هيكل فولاذي، ويستخدم السقف ألواح أرضية من الصلب المقوى. فاز مشروع التخزين اللوجستي لمنطقة الشحن بمطار Jiaodong بالجائزة الذهبية لهندسة الجودة من جمعية صناعة الهياكل الفولاذية Shandong لتنظيم البناء الممتاز.

أسلوب تحويل مبنى محطة الشحن إلى مبنى أخضر

السقف الكهروضوئي المتكامل:

يتكون سقف محطة الشحن بالمطار ذو الهيكل الفولاذي من ألواح معدنية. عادة، في مبنى ذو هيكل فولاذي واسع النطاق، يوجد سقف ضخم يمكنه استيعاب الألواح الشمسية بشكل مثالي. يمكن لهذه الألواح شحن المعدات الداخلية وتوفير الطاقة.

منطقة شحن الشاحنات الكهربائية:

ومع كهربة الشاحنات البرية، يجب إنشاء محطات شحن إضافية عالية الطاقة تحت ملاجئ التحميل والتفريغ على حافة محطة الشحن. وهذا يتطلب أن تأخذ الملاجئ ذات الهيكل الفولاذي في الاعتبار حمولة حوامل الكابلات ومسافة فصل الحريق.

المعلمة (المواصفات)